行情是不是火爆已經(jīng)不重要了，大哥的分條交貨速度可是真的讓好脾氣的人都要爆了。搞不明白，都2025年了，馬斯克都用AI整頓漂亮國ZF了。咱們的500強(qiáng)公司是不是也要變通一下？不要5天7天8天9天都出不來貨，人家中頻爐可是秒送，談到大哥的分條交貨就是秒慫。年前已經(jīng)是分條速度跟不上，壓延廠沒貨軋。以為年后可以改善，年后還是一樣。‘不能原卷出’這政策，是不是也要看時(shí)機(jī)？

旱的旱死，澇的澇死

哈哈，是的，單量太大，把設(shè)備都干冒火了，分條罷工了。趕緊找兄臺搭救一下，緩解燃眉之急。人家鋼廠是設(shè)備著火點(diǎn)燃一波行情，現(xiàn)在是不是也這加工廠的設(shè)備故障才有這樣的行情？

快拉倒吧，這是什么狗屁邏輯。你還不如編點(diǎn)鎳鐵的故事靠譜點(diǎn)，編點(diǎn)印尼的貨怎么怎么被影響靠譜點(diǎn)。全行業(yè)又不是就一個單位做不銹鋼。一漲價(jià)阿貓阿狗都可以上，一漲價(jià)，最近的那些鋼廠的什么質(zhì)量問題都不是問題了。市場選擇不是非A即B，醒醒吧。

綜述

關(guān)于漲價(jià)，總要有個為什么，能持續(xù)多久，會不會有大漲的問題，有一些分析人士也表達(dá)了一些看法：

分析人士A

雖然SS盤面增倉上漲，但幅度不大，感覺還是有點(diǎn)膠著的。多頭會有比較大的接貨壓力，所以空頭也表現(xiàn)淡定。我覺得還需要震蕩一下。

佛山市永穗不銹鋼有限公司

分析人士B

最近多頭不斷地找一些利好的故事釋放在市場，版本多個，說明多頭是沉不住氣了，今天就有個版本說印尼回中國的貨被印尼海關(guān)扣了……但是看目前的盤面持倉，3月今晚還有9.2萬手的持倉，把鋼廠預(yù)交割啊啥的所有樂觀的條件都打進(jìn)去，起碼也還有約5萬手的缺口，不知道空頭在等啥呢？

分析人士C

那些說還能繼續(xù)漲的，大抵是技術(shù)派，覺著突破60均線了吧，但是這個也不是特靠譜，就好像是他們問的，跟著電影去炒股到底靠不靠譜？是一個道理的。